И пусть выпуск этих машин навсегда остановлен ещё в 2012 году из-за неконкурентоспособности, Автомобили Майбах и по сей день являются синонимами слова успех. Эксперты утверждают, что высокая стоимость машины и наличие таких конкурентов, как Бентли и Роллс-Ройс и стали причиной последнего ухода марки с авторынка. Однако статус этой машины в мире автопрома оспаривать просто невозможно. История марки Майбах – это история про появление и смерть легендарного бренда.
Как все начиналось?
Все началось с Мерседеса. Основатель знаменитой немецкой марки Готтлиб Даймлер, пригласил к сотрудничеству Вильгельма Майбаха. И в 1900 году они выпускают своё первое авто. Ещё через 4 года Вильгельм разрабатывает первый в мире двигатель, мощностью сто двадцать лошадиных сил, который работает на шести цилиндрах. После успеха этого агрегата, Вильгельм, вместе с сыном Карлом, решает открыть выпуск своей собственной автомобильной марки. Но главный доход они получали от разработки двигателей для знаменитых немецких дирижаблей. Лишь через двенадцать лет семья Майбах сумела выпустить свой первый надёжный и роскошный автомобиль.
Первая модель Майбах W-3, выпущенная в 1921 году, имела шестицилиндровый двигатель, объёмом пять и семь десятых литра. Инновационным решением для автомобилей серийного выпуска в этой машине были тормоза на всех четырёх колёсах. А через пять лет, Майбах выпустили модель W-5. Она достигала тогда рекордной скорости 121 километр в час. А обеспечивал такую возможность этой модели, увеличенный почти на два литра объем двигателя.
В 1929 году, после смерти отца, Карл Майбах берёт управление компанией в свои руки. Первым делом он меняет прославивший компанию двигатель с шестью цилиндрами на V12, с характерным ему объёмом 6922 сантиметров кубических.
В тридцатые годы налаживается производство самой роскошной модели в этой марки Zeppelin. В мире двух повторяющих друг друга Zeppelin’ов нет. Объединяет все 183 выпущенных авто только пяти- (а позже и семи-) ступенчатая коробка передач и тот самый двигатель V12. До Второй Мировой Войны Майбах выпустили 1800 роскошнейших автомобилей. Сегодня с тех времен нам осталось всего 153 представителя тех автомобилей.
Что было дальше?
Естественно в период войны и ближайшие годы после выпуск автомобилей прекратился. В 1961 году марка переходит к Daimler Benz (дочерняя фирма Мэрседес). И лишь в девяностых принимается решение вернуть миру легенду. В 2002 году, помня про Вильгельма Майбаха, как создателя самой шикарной машины в Германии, налаживается серийный выпуск н6азванных в честь него машин Мерседес-Бенц Майбах. И по сей день, эти автомобили являются самими роскошными во всем мире.
